進階篩選
Lamborghini ALA主動式空氣力學系統─征服綠色地獄的秘密武器
2019/02/09
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Lamborghini的ALA系統以碳纖維所製作,而且內部還擁有大型氣流通道,並內置電動閥門或葉片,可在不同駕駛模式下,於500毫秒以內的時間、藉由開啟或關閉閥門及葉片的方式,改變或引導空氣的流向,減少阻力或增加下壓力。
售價約1,920萬起、最強上空小牛,Lamborghini Huracán Performante Spyder發表
2018/06/06
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挾帶所有 Huracán Performante空氣力學科技、性能與操控表現不分軒輊的Huracán Performante Spyder,今日 (6/6) 正式於Lamborghini臺北展示中心亮相,且開出642,667美元 (約新臺幣1,920萬元) 起的基本售價。
【U-Live直播】第88集:CX-30與小改Zinger直擊!Huracán EVO賽道體驗! 為揚&張旭告訴你!
2019/10/03
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10月4日第88集【U-Live 直播】會由 U-CAR主筆張為揚與編輯張旭主持,直播中將分享Mazda CX-30的設計細節,並分析小改款Zinger的戰力,主筆張為揚也會與網友們分享Lamborghini Huracán EVO於麗寶賽道的試駕心得。
售價1.5萬美元、後驅拉力設定,Lamborghini偕3T發表Exploro Racemax x Huracán Sterrato越野公路車
2023/01/04
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Lamborghini在2022年11月30日發表品牌首款「全地形」超跑:Huracán Sterrato,且宣布這輛高底盤超跑只會生產1,499輛、將在2023年2月量產後,又在日前與義大利高階自行車品牌3T合作,推出了售價1.5萬美元、同樣為「全地形」設定的3T Exploro Racemax x Huracán Sterrato。
售價1,508.8萬與1,658.8萬元起,Lamborghini Huracán EVO與EVO Spyder賽道發表
2019/10/01
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Lamborghini總代理今日 (10/1) 在臺中麗寶國際賽車場、正式發表Huracán EVO Coupé,並同場推出Huracán EVO Spyder,且舉辦Huracán EVO Dynamic Launch賽道體驗活動,透過實際表現來呈現小改款「小牛」的進化幅度。
基本售價1,990萬元起、640匹競技設定,Lamborghini Huracán STO正式發表
2021/09/14
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Lamborghini總代理嘉鎷興業今日 (9/14) 於臺北市內湖展示中心正式發表2021年1月舉辦過預賞活動的現行最強小牛:Huracán STO,並為這款以「Super Trofeo Omologato」的縮寫為副車名、開發理念來自Huracán Super Trofeo EVO及Huracán GT3 EVO的公路超跑,開出新臺幣1,990萬元起的基本售價。
交付8,405輛、2022將推4款新車,Lamborghini 2021再寫銷售紀錄
2022/01/13
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儘管Lamborghini 2020年之銷售表現 (7,430輛) 也受到了疫情的影響,而較2019年 (8,205輛) 微幅下滑,但在疫情逐漸受到控制的2021年,Lamborghini不僅馬上回應了一個8,405輛、打破品牌歷史交付紀錄的銷售量,原廠還加碼證實、他們將在2022年推出4款全新車型!
2019圓石灘車展:限量63輛/36輛,Lamborghini推出Aventador/Huracán紀念車型
2019/08/18
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Lamborghini在今年圓石灘車展中發表Aventador SVJ 63 Roadster與Huracán EVO GT Celebration,其中Aventador SVJ 63 Roadster是紀念品牌成立於1963年,而Huracán EVO GT Celebration則是慶祝優異比賽成績。
640匹搭後驅、推估2021年1月抵臺,Lamborghini發表Huracán STO
2020/11/19
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Lamborghini昨晚依約發表目前「小牛」Huracán車系的最強公路競技版本:Huracán STO,不僅為「牠」穿上幾乎與賽車相同的競技賽車服,並將馬力輸出提升至640匹 (PS),且採用與賽車一樣的後輪驅動設定。
越野超跑卸下偽裝,Lamborghini釋出Huracán Sterrato外觀全貌
2022/11/14
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Lamborghini將在本月30日於美國邁阿密Art Basel首次公開展演Huracán Sterrato,該車型不僅是品牌最後一款純燃油車型,同時Huracán Sterrato還是一輛採取「全地形」設定的越野超跑。而就在30日發表前,Lamborghini搶先撕開了偽裝車貼,正式將全車外觀設計揭露在所有人面前。
徹底釋放性能實力─Lamborghini Huracán STO賽道試駕
2022/07/08
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Huracán STO可說是一輛專為賽道而生的市售車款,在維持基礎的道路車輛規範所需設置的配備下,Huracán STO結合了來自賽車的大量科技,但保留了市售車電控系統的配置,使其在擁有強烈的賽車特質前提下,駕駛即使未能擁有賽車手般的出色操控能耐,也能享受到Huracán STO接近賽車般的駕馭樂趣特質。
2019年銷破8,000輛、確定缺席日內瓦車展,Lamborghini將在2020年專注Hybrid計畫
2020/01/15
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儘管在全球首輛超級SUV:Urus的發威下,Lamborghini在2019年寫下了破紀錄的年銷8,205輛新紀錄,但是為了專注Hybrid油電車型開發計畫,且將活動重心轉向獨立活動,原廠也宣布將缺席2020年3月的第90屆日內瓦車展。
850匹馬力、插電式油電系統,Lamborghini預告下一代「小牛」動力配置
2022/07/15
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根據國外媒體的報導指出,預計將投資18億歐元在電能技術上的Lamborghini,首席技術長Rouven Mohr在日前一場活動中透露:Huracán的後繼車款不只將擁有獨特的插電式油電混合系統,且專為這款新車所開發的引擎,汽缸數將會介於6~12之間,並擁有約850匹的最大馬力!
三款車型各60輛、米蘭設計週首演,Lamborghini為Huracán車系推出60週年限定版
2023/04/20
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為了慶祝成立一甲子,Lamborghini不但已在今年 (2023) 的3月底、發表搭載全新V12油電系統的新世代「大牛」;Revuelto,還在昨日 (4/19) 宣布、將以Huracán車系旗下的STO、Tecnica與EVO Spyder三款車型為基礎,各推出60輛擁有專屬彩繪與銘牌的60週年限定版。
Huracán完售、Revuelto即將投產,Lamborghini 2023第一季銷售亮眼
2023/05/12
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持續在全球各地舉辦創廠60週年活動的Lamborghini,日前不僅對外公布他們2023年第一季又以2,623輛 (其中包括1,599輛的Urus) 的交付數量、打破了創廠以來的紀錄,還透露Huracán車系已完售、即將停產,Revuelto則是已在試組裝的階段,預計下半年便可開始交車。